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        康明斯發電機故障及處理方案

        頁面更新時間:2019-05-19 19:21

              

        康明斯發電機是一種小型發電設備,系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發電機發電的動力機械。廣泛應用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業、醫院等部門,作為備用電源或臨時電源。整套機組一般由柴油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。整體可以固定在基礎上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。

        康明斯發電機故障代碼
        康明斯發電機組運行狀態控制器提示信息

        英文/中文意義英文/中文意義
        Not ready未就緒機組未就緒Loaded已加載油機已加載
        Init初始化控制器正在初始化Stop停機已停機
        Ready就緒機組就緒Shut down停機故障有停機故障
        Prestart預熱預熱輸出有效Cooling冷卻停機冷卻停機過程中
        Cranking盤車啟動馬達輸出有效,盤車過程Idle暖機油機正在暖機
        Pause盤車間隔盤車間隔RPM fail超速/低速停機超速/低速停機
        Starting盤車退出啟動馬達已退出,
        油機加速
        AVR fail AVR故障帶載過程中出現
        過電壓/低電壓
        Unl alarm卸載故障有卸載故障Unloading 卸載機組正在卸載

         
        康明斯發電機組外部控制器提示信息

        英文意義英文意義
        MainsOper市電(母排)有電Brks Off開關已分閘
        MainsFlt市電(母排)斷電,立即生效Syn chro正在調同步
        ValidFlt市電(母排)斷電并經EmerStart del延時確認ParalOper已并車
        IslandOper單臺機組運行UnlProt卸載故障
        MainsRet市電返回MultiOper系統中有多臺機組

         

        康明斯發電機歷史記錄
        當對控制器進行安裝/升級軟件,進行開機,停機,開關分合閘等操作,或機組運行時出現報警,故障停機等事件時,控制器均會自動記錄事件發生時機組各運行參數,方便故障查找及故障排除。
        在開機過程中,控制器將定時(可設)記錄機組重要參數。
        歷史記錄最多可以儲存100條記錄,當超出時,則最舊的歷史記錄被覆蓋。

        英文縮寫意義英文縮寫意義
        No記錄的序號Vb1事件發生時母排的第一相電壓
        Reason事件的描述或名稱Vb2事件發生時母排的第二相電壓
        Time時間Vb3事件發生時母排的第三相電壓
        Date日期Ig1事件發生時的第一相輸出電流
        Pwr事件發生時機組的輸出功率Ig2事件發生時的第二相輸出電流
        Cos事件發生時機組的功率因數Ig3事件發生時的第三相輸出電流
        LChar事件發生時機組的負載性質In事件發生時的中性線電流
        Spd事件發生時機組的轉速Batt事件發生時的電池電壓
        Gfreq事件發生時發電機的頻率Oil事件發生時的油壓
        Vg1事件發生時發電機的第一相電壓Temp事件發生時的水溫
        Vg2事件發生時發電機的第二相電壓Fuel事件發生時的燃油位
        Vg3事件發生時發電機的第三相電壓BinInp事件發生時的開關量輸入狀態
        Bfreq事件發生時母排頻率BinOut事件發生時的開關量輸出狀態


        發電機組故障報警信息

        英文縮寫意義英文縮寫意義
        Wrn Oil Press低油壓報警Unl Gen Overload發電機過載
        Sd Oil Press低油壓停機Unl Ineutral發電機中性線過流
        Fls Oil Press油壓傳感器故障Sd AVR FailAVR故障
        Wrn water Temp高水溫報警Sd Overspeed超速停機
        Sd Water Temp高水溫停機Sd Underspeed低速停機
        Fls Water Temp水溫傳感器故障Sd Start Fail啟動失敗
        Wrn Fuel Level燃油位報警GCB Fail發電機開關故障
        Sd Fuel Level燃油位停機MCB Fail市電開關故障
        Fls Fuel Level燃油位傳感器故障Gen set start油機啟動
        Wrn Batt Volt電池電壓低報警Gen set stop油機停機
        Emerg Stop急停Unl Back power逆功率故障
        Wrn Charg Fail充電機故障報警GEN L1 neg發電機第一相相序錯
        Gen Undervolt發電機低電壓GEN L2 neg發電機第二相相序錯
        Unl Vg1 Over發電機第一相過電壓GEN L3 neg發電機第三相相序錯
        Unl Vg1 Under發電機第一相低電壓G ph opposed發電機相序錯
        Unl Vg2 Over發電機第二相過電壓G ph+L1 neg
        Unl Vg2 Under發電機第二相低電壓G ph+L2 neg
        Unl Vg3 Over發電機第三相過電壓G ph+L3 neg
        Unl Vg3 Under發電機第三相低電壓G phase Ang
        Unl Fgen Over發電機頻率過高Active Call有故障短信息
        Unl Fgen Under發電機頻率過低Bad Active Call
        Unl Igen Unbal發電機三相電流不平衡SyncTimeout同步超時
        Unl Vgen Unbal發電機三相電壓不平衡R SyncTimeout同步超時
        Unl Ig1 Over發電機第一相過電流Appl loaded控制器已初始化 


        Unl Ig2 Over發電機第二相過電流Firmw loaded
        Unl Ig3 Over發電機第三相過電流

        當康明斯發電機組出現故障時,如何準確快速判定故障原因,又如何及時找到應對措施呢。

          康明斯發電機組拉缸故障的表現特征:


          1、康明斯發電機組發生拉缸后的外部特征是聲音發生變化,排氣冒黑煙。


          活塞、活塞環及氣缸套工作表面被破壞,氣體密封失效,機油的消耗量及竄氣量迅速增加,使發動機不能正常運轉,甚至在很短的時間內,由于活塞、活塞環與缸套咬死而停車。


          康明斯發電機組的發生故障:


          (1)發動機自動熄火后無法啟動


          發動機型號:YC6J220-30.


          系統:BOSCH高壓共軌


          故障現象:深圳某車隊一輛玉柴共軌發動機中途失火。


          故障診斷與維修步驟如下。


         、贆z查水溫傳感器接插件,清除過故障碼后冷卻水溫信號超高限故障不再出現,但是用檢測儀檢測到故障碼:“256指示燈1驅動線路故障”頻繁出現,發動機還是經常自動熄火。


         、跈z查發動機線束,發現線束42接插件進水,端子已嚴重腐蝕。


         、芙洐z査,140#線(點火線)接觸不良,點火線時斷時續,相當于給發動機ECU供電時斷時續。


         、萦捎谠摻硬寮茈y買到,只好連接插件兩端的線路,之后發動機順利啟動。


          該故障屬于日常保養不到位所致,應注意平時不能給發動機沖水,尤其是發動機進氣側,電控元件較多,行車遇到積水路面也要減速行駛。


          6G系列發動機的16針整車接頭和6」系列42針整車接頭是故障高發區,維修中可以當做重點。


          (2)發動機達到最高轉速后自動下降


          發動機型號:YC61220-30.


          系統:BOSCH高壓共軌。


          故障現象:發動機啟動正常,但在達到最高轉速后自動下降到1700轉左右。甚至熄火。


         、俨杉讼嚓P發動機數據進行分析。


         、谠跀祿治龅耐瑫r還從診斷儀上面讀出故障碼“P1011”。


         、蹚臄祿治龅那圖可以看出,踩著油門踏板不放,發動機的轉速上升到最高轉速后就下降到1700r/min,同時軌壓也下降,這說明發動機轉速下降是由于軌壓的下降引起的。


         、馨l動機轉速下降的同時出現故障碼:“軌壓閉環控制模式故障0——軌壓低于目標值”。這個故障提示表示的是油路的問題。油路原因包括兩大方面:一方面是高壓部分泄漏;另一方面就是低壓油路堵塞。


         、莞邏翰糠中孤┯捎诟邏翰糠謾z查不是很方便,且從理論上說,高壓部分出現問題的概率要小很多,一般先檢查低壓油路。


         、薜蛪河吐范氯阂话阒荒芡ㄟ^肉眼來檢查低壓油路,如果有專門的壓力檢測工具更加方便。


         、咴跈z查這臺車低壓油路的時候發現從手油泵到燃油分配器的油管(燃油分配器端)接頭的孔徑過小(正常的應該不小于10mm)。


         、喔鼡Q了符合油管內徑規格要求的油管后,故障排除。


          康明斯發電機故障表現小編就總結完了,如果您還有什么問題,歡迎關注康明斯發電機網站。


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